CanalGame.com

Plataforma analizada: PS3

A veces las ideas más simples son las que mejor funcionan. Así se podría resumir a groso modo lo que durante años hemos reclamado los fans de la saga Need for Speed (de ahora en adelante NFS) a EA para encauzar el rumbo de dicha saga. Hay que admitirlo, NFS perdió el norte hace unos años, desde que no supo cómo seguir tras pasar por la fiebre del tuning. Año tras año hemos ido contemplando cómo se aplicaban nuevos conceptos que no terminaban de convencer. Y que conste que no consideramos que el paso por el garaje de despiece y montaje, donde el jugador configuraba el coche a su gusto, o como más “molaba”, haya sido un paso equivocado. Eran los vientos que soplaban en esa época, venidos del éxito cinematográfico de “A todo gas”, y era totalmente lícito que esta franquicia de videojuegos de coches tomara tales vientos prestados. La etapa Underground fue un éxito, algo que debemos reconocer de igual manera.

Pero ¿qué es un NFS?. Los más viejos del lugar recordarán que los orígenes de esta saga se remontan antes de la moda tunera. Un juego que permitía hacer casi realidad los, digamos, “sueños húmedos” de muchos amantes del mundo del motor. Conducir, aunque sea de manera virtual, coches extremadamente exclusivos que en la vida real están al alcance de un puñado de mortales. Deportivos de una cilindrada brutal, diseños imposibles, prototipos, exclusividades de lujo, etc… todo ello a imagen y semejanza de sus respectivos fabricantes. Lamborghini, Bugatti, McLaren ó Porsche son un pequeño conjunto de marcas que casi todo el mundo reconoce y asocia a coches de altísima gama. Por tanto fue (y es) una gozada poder jugar con esas bestias sobre cuatro ruedas, compitiendo en carreras callejeras y adaptando un control sumamente arcade, muy accesible a cualquier jugador.

Eso es NFS. Coches de lujo, velocidad, adrenalina y estilo arcade. Sin más. El resto vino después, haciendo crear incluso confusión en usuarios más noveles que, por suerte o por desgracia, tuvieron en sus manos su primer NFS con la moda del tuning en plena ebullición. Si eres de los que piensan que un NFS sin tuning no es un NFS, debes saber que es precisamente el tuning lo que a la saga le sobra. Porque también debes saber que la saga alcanzó su éxtasis en su tercera entrega, que llevaba también agregado al título las palabras “Hot Pursuit”, con otra excelente segunda parte que seguía las pautas de escapar de la policía con deportivos de lujo. EA ha estado dándole vueltas con sus últimos títulos para ver de qué manera podía reconducir la saga, ofreciendo unos episodios en forma de entregas que en ocasiones han rozado lo lamentable. Incluso cambiando el concepto de juego casi de manera radical, como en “Shift”.

Pero ahora la cosa ha cambiado. Gracias a Criterion, responsables de la genial saga Burnout y de Black, nuestras plegarias han sido por fin escuchadas en las oficinas de EA. Heredando precisamente ciertos elementos de Burnout Paradise, han realizado un nuevo “Hot Pursuit”, que retoma la principal idea que hizo saltar al éxito a esta saga. Es ni más ni menos que lo más simple, es decir, volver a sus orígenes. Nada de tuning, ni simulación, ni experimentos extraños que no se sabe cómo saldrán. Cochazos, policías, mucha pista y a correr. Veamos si esta vez merece la pena este nuevo NFS.